FUNCIONAMIENTO.

Si se examina detalladamente la ilustración del motor practico de C-C se observara que la armadura aparece en una posición en la cual ninguno de sus devanados se encuentra en el plano neutro, por lo tanto todos los devanados pueden contribuir al par del motor.

Cuando se produce par, la armadura gira y no tarda en tomar una posición donde una de sus espiras queda en el plano neutro. En este punto debe producirse la conmutación. Según se explica enseguida, la técnica de conmutación en el motor practico de C-C diferente ligeramente de la que se estudio para el motor de C-C.